Types of RTSU
Discover our latest technologiesdel servicio ferroviario frigorífico:
- “FRAGIL” RENTABILIDAD
Que solo se produce cuando el tren está completo o al menos con un compromiso sobre un número fijo de vagones preparados para carga frigorífica. - SOBRECOSTE
Debido doble generador eléctrico sobredimensionado y caro. - SISTEMA LOGÍSTICO RÍGIDO
Por la indisponibilidad de unidades equipadas en los punto de carga. - INEFICIENCIA
Ya que no permite la combinación con carga seca. - HUELLA DE CARBONO ELEVADA
El sistema actual no contempla la aplicación de energías renovables sistemas de alimentación autónomos.
Sistema RTSU
para el servicio ferroviario frigorífico:
- POLIVALENCIA
Trenes mixtos con la posibilidad de mezclar carga seca y refrigerada en el mismo convoy. - ESCALABILIDAD Y RENTABILIDAD
Sistema escalable en tramos de 10-12 contenedores frigoríficos. - REDUCCIÓN DE COSTES
Uso de un solo doble generador de menor capacidad en un único contenedor de 20 pies. Adicionalmente se gana una posición adicional para carga seca. - FLEXIBILIDAD
Disponibilidad de unidades RTSU en cualquier punto de carga. Posibilidad de trasbordos de mercancía entre diferentes rutas y convoyes. - REDUCCIÓN DE LA HUELLA DE CARBONO
Posibilidad de aplicar energías renovables, sistemas de alimentación autónomos, energía solar y sistema de seguimiento de la carga.
0$/mo
RTSU (Roof Top Supply Unit)
- Standard RTSUs can be manufactured in the 4 configurations resulting from 2 sizes and 2 electrical specifications.
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- SIZE: RTSUs are valid for refrigerated
containers measuring 40 and 45 feet. - ELECTRICAL CHARACTERISTICS: We manufacture RTSU for
150 and 250 Amps.
Thus, in 150 amp configurations, between 10 and 12 containers measuring both 40 and 45 feet, can be transported, while in the 250 amp configuration, between 12 and 18 containers of both sizes can be transported.
- SIZE: RTSUs are valid for refrigerated
0$/mo
Generator Sets
- These are generators specially designed for the RTSU that are characterised by having two generators inside a 20-foot container.
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Both generators share a single 1000-litre fuel tank and a single control unit, which alternates the work between them; guaranteeing the continuous supply of current and a balance between working hours of each compressor. There are two variants, 220Kva and 300Kva.
Incluye grupos electrógenos especialmente diseñados
Se trata de dos generadores integrados que comparten un único depósito de combustible de 1000 litros y una única unidad de control garantizando así el suministro continuo de corriente y un equilibrio entre horas de trabajo de cada compresor.
Se adapta a todos los tamaños de contenedor reefer
Los RTSU se adaptan a contenedores para carga refrigerada de 40ft y también de 45ft multiplicando la flexibilidad del sistema ya que permite transportar un número reducido de contendores refrigerados en trenes no electrificados previamente.
El resultado final es un tren no electrificado que es apto para carga refrigerada
Con una mínima inversión, y sin ninguna modificación en los vagones ya existentes en el tren, se multiplica la polivalencia abriendo así las posibilidades de este modo de transporte a muchos otros participantes que hasta ahora solo cuentan con el transporte por carretera para sus mercancías refrigeradas.